DHT125+E4T15C
Hibrid, Genişləndirilmiş və Plug-in Hibrid Avtomobillər üçün Hibrid Enerji Sistemi
texniki parametr
- Maks.Mühərrikin Gücü (kW)
108
- Maks.Mühərrikin Gücü (kW)
125
- Maks.Mühərrikin fırlanma anı (Nm)
360
- Mühərrikin ümumi fırlanma anı (Nm)
440
- Mühərrik
1,5 T
- Motor (PS)
170
- Transmissiya qutusu
DHT125
Xarici xarakteristik əyri
01
Əsas Texnologiyalar
İki motorlu fırlanma momentinin paylanması texnologiyasını tətbiq edən 11 dişli birləşmə ilə enerji mənbəyi yüksək səmərəlilik diapazonunda işləyir;2 mühərrik müstəqil və ya eyni vaxtda idarə oluna bilər;iki motorlu + DCT keçid texnologiyası;MCU və ötürülmənin inteqrasiya olunmuş dizaynı, yüksək gərginlikli naqillər üçün heç bir xərc tələb etmir;I-PIN düz məftilli mühərrik texnologiyası, V formalı maqnit polad/rotor əyri dirək, əla NVH performansı;mühərrik sabit nöqtəli reaktiv yanacaq soyutma texnologiyası.
02
Ekstremal Performans
Effektiv Transmissiya, Yüksək Tork Çıxışı, Fasiləsiz Gücün dəyişdirilməsi.
03
Etibarlılıq və Davamlılıq
Mühərrikin performans tələbləri azalır, xərclər aşağı düşür və xidmət müddəti daha uzun olur.MCU bütün qutu ilə yüksək dərəcədə inteqrasiya olunub və dəyəri aşağıdır.Çox platformalı modellərlə uyğunlaşdırıla bilər.
04
Platformanın inkişafı
Hibrid, geniş diapazonlu və plug-in hibrid avtomobillərə tətbiq oluna bilən müxtəlif iş rejimləri.
E4T15C+DHT125
E4T15C+DHT125 hibrid güc sistemi 11 sürət rejimi təklif edir.Bunlar yenə də mühərriklər və iş rejimləri ilə birləşərək, hər bir sürücü üçün fərdi dəyişkənliyə imkan verməklə yanaşı, bir sıra tətbiqi xüsusi parametrlər təklif edir.11 sürət, aşağı sürətlə sürmə (məsələn, sıx trafikdə hərəkət edərkən), uzun məsafə sürmə, aşağı fırlanma momentinin qəbul edildiyi dağ sürmə, ötmə, sürətli yolda sürmə, sürüşkən şəraitdə sürmə də daxil olmaqla, avtomobilin bütün mümkün istifadə səhnələrini əhatə edir. iki oxlu mühərriklər daha yaxşı dartma və şəhərdə gediş-gəliş üçün dörd təkərin hamısını idarə edəcək.
E4T15C+DHT125
İstehsal formasında, hibrid sistem iki təkərli versiyadan 240 kVt-lıq birləşmiş sistem və dörd təkərli ötürücü sistemdən heyrətamiz 338 kVt birləşmiş gücdür.Birincinin sınaqdan keçirilmiş 0-100 km sürətlənmə müddəti 7 saniyədən azdır, ikincisi isə 100 km sürətlənməni 4 saniyəyə buraxır.
