texniki parametr
- Ölçü
612.5mmX389mmX543.5mm
- Çəki (Quru Çəki)
112 kq (MCU daxil olmaqla)
- Maks.Giriş momenti
510 Nm
- Maks.Sürət dəstəklənir
200 km/saat
- Ötürücülərin sayı
3
- Maks.İcazə verilən mühərrik fırlanma anı
360 Nm
- EM1 (Maks.)
55kW/160Nm/6500rpm
- EM2 (Maks.)
70kW/155Nm/12000rpm
- Maks.Çıxış momenti
4000Nm
Xarici xarakteristik əyri
01
Bir çox iş rejimi
Təmiz elektrik, uzadılmış diapazon, paralel qoşulma, mühərrik sürücüsü, sürücülük / parkinq şarjı və s. kimi müxtəlif iş rejimlərinə malikdir.
02
Çoxlu işləyən dişlilər
Onun 11 dişli kombinasiyası var və nəzarətçi gücün səmərəli çıxışını həyata keçirmək üçün real vaxt rejimində optimal iş mexanizmini hesablayır.
03
Yüksək giriş anı
Maksimum giriş anı 510nm-dir və avtomobilin güc göstəriciləri əladır.
04
Platformanın inkişafı
O, təmiz elektrik, hibrid, geniş diapazonlu və plug-in hibrid elektrik avtomobillərinə tətbiq oluna bilər.
DHT125
Chery DHT ikili motorlu çox rejimli hibrid xüsusi transmissiya Chery-nin ikinci nəsil hibrid transmissiyasıdır.Hal-hazırda bu, Çin markalarının ikili motorlu ilk və yeganə DHT məhsuludur və doqquz yüksək səmərəli iş rejimini həyata keçirə bilir, o cümlədən tək və ya ikili mühərrikli sürücü, diapazonun genişləndirilməsi, paralel qoşulma, mühərrikin birbaşa ötürülməsi, tək və ya iki motorlu enerjinin bərpası , və sürücülük və ya parkinq şarjı, istifadəçilərin tam səhnə səyahətinə olan ehtiyaclarını ödəməklə yanaşı, həm də əsas əsas texnologiyalara avtonom nəzarəti həyata keçirə bilər.
DHT125
Bu DHT məhsulu hibrid enerji sisteminin xüsusiyyətlərinə uyğun olaraq xüsusi olaraq hazırlanmışdır.O, aşağı yanacaq sərfiyyatı, aşağı enerji sərfiyyatı, yüksək performans və aşağı qiymət kimi hərtərəfli üstünlüklərə malikdir və hibrid modellərin qlobal brend-aparıcı səmərəliliyinə nail olur.NEDC şəraitində elektrik sürücüsünün orta səmərəliliyi 90%-dən, ən yüksək ötürmə səmərəliliyi 97,6%-dən, aşağı güc rejimində yanacağa qənaət dərəcəsi isə 50%-dən çoxdur.Onun təmiz elektrik ümumi səs təzyiqi səviyyəsi cəmi 75 desibeldir və dizayn müddəti sənaye səviyyəsindən 1,5 dəfə çoxdur.Bazarda sadalanan bu DHT ilə təchiz edilmiş Tiggo PLUSPHEV 5 saniyə ərzində 0-100 km/saat sürətlənməyə nail olacaq və 100 kilometrə hərtərəfli yanacaq sərfiyyatı 1 litrdən aşağı olacaq və hibrid modellərin cari minimum yanacaq sərfiyyatını qıracaq.
