İkiqat üst eksantrik mili, DVVT, hidravlik klapanla idarə olunan klapan, zəncirlə idarə olunan zamanlama sistemi, 6bar reaktiv təzyiqli ilk yerli mühərrik modeli, Milli VI B CNG Mühərriki.
Sıxılma nisbəti 12,5-ə yüksəldilir və qaz sərfiyyatı 4% azalır.
O, GPF olmadan milli VI B emissiyalarına nail olur və milli üç mərhələli yanacaq istehlakı tələblərinə cavab verir.
Zəmanət keyfiyyəti ilə dünya şöhrətli təchizatçılar tərəfindən təchiz edilmiş, mühərriki daha yetkin və davamlı edir.
E4G16C mühərriki Chery tərəfindən hazırlanmış və əsasən taksi bazarında istifadə edilən təbii qaz yanacağı mühərrikidir.O, DVVT texnologiyasını qəbul edir və davamlı olaraq dəyişən suqəbuledici və işlənmiş vaxt texnologiyası vasitəsilə suqəbuledici və işlənmiş klapanların açılması və bağlanma vaxtını davamlı və effektiv şəkildə idarə edir."Tork və yüksək gücün" performans üstünlükləri mühərrikə istənilən vaxt ən yaxşı güc göstəricilərinə malik olmağa imkan verir ki, bu da adi mühərriklərin çatışmazlıqlarını kökündən həll edir.Hal-hazırda bazarda istifadə olunan suqəbuledici klapan vaxtı texnologiyası mühərrikləri ilə müqayisədə, DVVT texnologiyasından istifadə edən E4G16C mühərriki daha səmərəli, enerjiyə qənaətcil və ekoloji cəhətdən təmizdir.
ACTECO mühərriki Çində dizayn, tədqiqat və inkişafdan istehsal və istehsala qədər tamamilə müstəqil olan ilk mühərrik markasıdır.ACTECO tamamilə müstəqil əqli mülkiyyət hüquqlarına malikdir.Dizayn və Ar-Ge prosesində ACTECO çoxlu sayda müasir ən qabaqcıl daxili yanma mühərriki texnologiyalarını geniş şəkildə mənimsəmişdir.Onun texniki inteqrasiyası dünyada lider mövqedədir və güc, yanacaq sərfiyyatı və emissiya kimi əsas texniki göstəriciləri dünya səviyyəli səviyyəyə çatmış, yüksək məhsuldar avtobrend mühərrikləri hazırlayan və istehsal edən ilk şirkətdir.